第三百零九章 一个好消息和一个坏消息(2 / 3)

被闪电劈中也不会有太大的伤害。

但是今天这架教-8一直处于高速运转状态,发动机内部线路已经很脆弱了。

再被雷劈了一下。

所以老化的线路就着火了。

然后火势迅速在飞机内部蔓延。

不但导致飞机狂掉动力,而且还让座舱里的大部分仪表也失能了。

这也是为什么后排的刘赟无法获取权限,接管飞机的原因。

只是。

现在虽然知道了‘病因’。

江辰依然暂时无法‘治病’呐!

塔台。

梁正宏见江辰已经沉默了接近半分钟了。

还以为他已经被吓懵了。

所以立即呼叫道,“洞拐,能听到吗?”

过了几秒钟。

江辰的声音才在通讯频道里响起,“滋滋,洞拐收到,请讲。”

听到江辰的声音依然比较沉着,梁正宏这才稍稍松了一口气,然后追问道,“洞拐,报告速度和高度。”

“高度一千五,速度六百七,动力掉的太快了.”

梁正宏迅速看了一眼雷达屏幕。

教-8距离机场已经不足二十公里了。

现在飞机依然还有速度。

区区十几公里。

飞得回来。

所以梁正宏凝重的表情终于为之一松。

马上对江辰道,“现在你离机场已经不远了,别担心,能飞回来的。”

十几公里外。

江辰听到了梁正宏的安慰。

不但没有稍稍安心,反而露出了一丝苦涩,“飞不回来。”

嗯?

梁正宏一愣。

但是下一秒,

他就反应了过来。

妈的。

确实回不回来。

教-8的高度太高了。

现在教-8还有足足一千五百米的高度。

按照正常降落程序。

江辰应该在距离机场二十多公里之外开始下高度,然后通过‘三边’或‘五边’程序,在降低高度的同时,尽量保持逆风落地。

但是今天的情况有些特殊。

恐怕做不到像平时那样下高度飞‘三边’或‘五边’了。

因为飞机的大部分仪器现在已经不能正常使用了。

要是江辰现在贸然下高度。

万一到时候拉不起机头,转不了弯怎么办?

那么飞机就不是迫降。

而是坠机了。

“跳伞,现在唯一的自救方案就是跳伞。”

就在梁正宏已经有些束手无策的时候,一个声音突然在他旁边响起。

是今天塔台的值班主任李凡。

他虽然不是飞院教官,但同样经验丰富。

而且不像梁正宏那样‘当局者迷’,而是‘旁观者清’。

听到李凡的话。

梁正宏瞬间豁然开朗。

立即攥着通话器对江辰大声道,“洞拐,马上下高度,然后找准时机,跳伞。”

现在‘洞拐’已经没有了任何迫降成功的可能了。

随着火势的蔓延。

这架飞机已经变成了一个烤箱。

而且火势也烧毁了不少内部线路,导致不少仪器已经不能正常运转。

所以唯一的自救方案就只剩下跳伞了。

后排的刘赟也扯着嗓子对江辰道,“先下高度,找机会把飞机飞出人口稠密区,然后弹射跳伞。”

教-8也是有弹射装置的。

而且还是英国货——马丁·贝克座椅。

别看英国佬已经不是曾经拥有赫赫威名的日不落帝国。

但是瘦死的骆驼比马大。

即便是到了现在,也还是遗留了不少好东西。

马丁·贝克公司就是其中之一。

该公司是全球第一弹射座椅品牌,其旗下产品——弹射座椅,到目前已挽救七千多名飞行员的性命。

因为教-8研发于上个世纪七八十年代,正值夏国与欧美国家的‘蜜月期’。

而且又是和巴基斯坦共同出资研发。

所以就用上了不少国际航空市场上的成熟产品。

比如说马丁·贝克座椅、西方电子飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等等。

如果教-8是21世纪的产物。

这些成熟产品无异于已经落后时代了。

但是教-8的研发时间是上个世纪七八十年代。

所以这些西方的‘舶来品’在当时还是比较高大上的。

尤其是马丁·贝克座椅。

哪怕是2013年的今天,依然稳坐全球第一弹射座椅的宝座。

有了‘全球第一弹射座椅’的保驾护航。

江辰和刘赟就算是选择