东大空军的发展历程。
并不是一路上升。
而是呈曲线,上下起伏。
东大空军的开局很炸裂,才组建就与当时的世界第一空军掰手腕。
后来。
因为接连仿制了前苏联多款先进战机,所以从上个世纪五十年代到七十年代,东大空军在世界空军排名,依然处于一流水平。
尤其是歼-7.
出口数量多达数百架。
畅销几十个国家。
但是自从进了八十年代以后,东大的空军就逐渐落后于时代了。
尤其是东方阵营和西方阵营都接连研发出了三代机和四代机,但是东大依然二代机打天下。
足足落后了一个时代。
一直到歼-10这款争气机首飞成功,东大才逐渐走出了颓势。
但是即便到了2013年。
东大的空军力量依然十分薄弱。
别看现役战机数量多达好几千架次,但是大部分都是性能落后的歼-7、歼-8,甚至歼-6这种老掉牙的机型。
九百六十多万平方公里的领土,以及三四百万的领海。
全靠几百架从俄罗斯外购的苏-27,苏-30mkk,以及仿制的歼-11a/b和自主研发的歼-10a/b守护。
但是需要守护的地方实在是太多了。
区区几百架三代,四代战机明显不够用。
捉襟见肘!
所以东大空军在2013年11月23日划定东海防空识别区之后,周边大小势力根本没当回事。
至于原因,也很简单
——国无重器!
所谓防空识别区,其实就是指一个国家基于空防需要,单方面所划定的区域。
这样做的目的,在于该**方可以及早发现、识别,以及该国空军试试拦截行动提供条件。
防空识别区最早出现在第二次世界大战之后。
二战后。
随着空中作战力量不断地发展。尤其是以高空高速为基本特征的第二代战斗机迅速服役和普及,就导致各国传统的防控体系面临很大的威胁。
要是还按照原有的,敌对空中目标逼近本国领空之后才出动战机进行拦截,时间不但不充裕,而且还会导致战机(作战机会)消失,根本无法保证拦截敌机成功。
所以各大国才在本国领空之外的公共空域划定防空识别区。
这样就能扩大预警空间,保证拦截时间。
但是。
防空识别区并不是领空。
所以并不被国际法所保护。
如果一国没有强大的雷达预警能力,以及强大的拦截能力。
划定防空识别区就是一个大笑话。
因为别国空军不但不会遵守,想来就来,想走就走,而且人家进了你的防空识别区了,你方雷达部队连发现都发现不了。
不是笑话是什么?
所以东大一直到2013年11月23日,才在东海划定了第一个防空识别区。
东大的东海防空识别区面积很大。
不但与南棒、鬼子的防空识别区重合。
甚至还涵盖了很多争议空域。
那么为什么东大一直到2013年才划定防空识别区?
之前是东大不想吗?
当然不是。
还是那句话。
实力不够的时候,你说的话别人都当放屁,更别说防空识别区了。
而随着东海防空识别区的划定,东大海空军与周边各大势力的明争暗斗也趋于白热化。
那些人可都不是什么善茬。
尤其是美国佬。
早就习惯了把东海当成了后花园、
想来就来,想走就走。
现在东大突然要对其进行查证、拦截。
自然就触碰到了美国佬的逆鳞。
所以‘战争’在所难免。
打赢了。
东海识别区才真正为东大海空军所掌控。
打输了。
那么东海依旧是人家的后花园。
当然了。
这里的‘战争’并不是传统意义上的‘热战’,但依然是‘你死我活’的斗争。
‘王海大队’作为金陵军区空军的拳头部队,不但承担了长三角经济带的空防任务,更是战斗在第一线,直面大洋彼岸的敌人。
短短一个月的时间,‘王海大队’的起降架次甚至是平时的六倍以上。
而直面敌机的次数,也呈几何倍增加。
所以短短一个月。
‘王海大队’就已经人困马乏,战斗力明显下滑了。
但是这种在实战中积累的战斗经验十分宝贵,远不是几场对抗演习,几次与外军交流所比拟的。
肖云对江辰很看重。
尤