第213章111-113章：这个销量，实在是劲爆！（共三章）

在座的各个高管，当听到高怀钧这样一问，瞬间就严肃了起来。

高怀钧制定了，首个月销售额超1万台，年度超过3万台的任务。

在受到了种种质疑之后，‘秦’这款车的销量，能不能被大众所认可，不仅仅是他们这群人业绩的问题，更是高瓴车辆能不能生存的问题！

虽然现在从账面上来说，高瓴车辆已经是盈利状态。

但是前期投入了大量的资金，用于高瓴车辆的基础建设和人员研发沉淀。

这样大的一笔钱，到现在还没有折旧完成。

这其实并不是个例。

举个栗子，在高怀钧后世。

蔚小理中还算发展不错的蔚来，目前已经拥有两款量产车，虽然产品在持续生产，在销量端，2023年前10个月，蔚来汽车累计交付1261万辆，同比增长3630，表现不算差。

然而在业绩端，2018年至2023年上半年，蔚来汽车近五年半来归母净利润已累计亏损764亿元，公司盈利前景不容乐观。

核心原因，就在于整车毛利率大幅走低以及费用大幅增加。

蔚来在换电站，or芯片的研发，整车的研发，智驾的研发，这些统统都需要钱！

他们可是有2万名员工呢。

而高瓴车辆现在也是一样，有接近30个亿华元，没有被分摊完成，所以某种意义上来说，现在是亏损的。

如果‘秦’卖不好。

他们其实心里头清楚地知道。

以高怀钧的性格，高瓴车辆肯定是要有调整，而且还会很大。

“咳咳！现在我说一下情况，等会大家针对我说的内容进行讨论！。。。到目前为止，‘秦’这款车型，包括线下的订车数量，我们单个月缴纳大定的数量为15万辆，超过了原定的1万辆的即定目标，我们在一个月内，就完成了今年50的‘秦’的销售任务！”

“这15万辆的秦，有将近1万台是现车库存，另外有05万辆是预定订单。”

周舟把已经经过了反复确认的数据，大声地念了出来。

在场的所有高管顿时使劲儿地拍起了手掌起来！

第一个月的销售额，达到了15万台，这是大大出乎他们的意料之外！

虽然这段时间，市场上‘秦’的声量已经是上去了，但是发挥得那么好，还是给了他们大大的惊喜！

‘秦’这款车型，可是suv！

市场上，尤其是华国市场上，竞争最激烈的产品。

这个品类的产品，大部分都是已婚人群购买。

年纪轻的，结婚一两年后，大多数夫妻就会准备要小孩，之后就会遇上带着婴儿车出门、抱着熟睡的小孩上下车、小孩在后排左右挪动位置等情况，这时候suv的后排空间优势，就彰显了出来。

而年纪大的，像贺强这种，没有性方面的生活后，就可以在后备箱放渔具，放自行车，放露营用具，那是嘎嘎香。

而这样的人群，一般来说年纪都大，偏向保守。

所以大家伙其实心里头都没底。

当听到15万台的销售数量的时候。

高怀钧心中也是一阵大喜！

要知道，售价在19万左右的cr-v，一个月在12万左右，这个销量已经是月度销冠军级别的了。

而排名最后面的汉兰达，售价是在23玩左右，一个月的销量在5000多辆。

‘秦’这款车，首发的第一个月进行亮相，就有15万的销量！

直接碾压汉兰达，达到了汉兰达3个月的销量！

不要觉得少。

重型suv可是华国汽车品牌非常陌生的领域。

这价格又超过了汉兰达。

现在销量达到了这个水平。

这就连高怀钧都不得不说一句屌！

要知道，产品相似，有两款车的蔚来，在后世2023年，也就12万的交付啊。

这个成绩，完全可以说得上是爆杀了。

这意味着，高瓴车辆发动机断供的危机，那是真的度过了。

消费者们，也是初步认同了高瓴车辆新的国产增程器。

此时，周舟继续说道，“这15万辆的‘秦’，销售额是35个亿，我们从这个销售额上，非常有信心往上干，干到4万台，达到接近汉兰达年度销量的水平，勉强排进销售榜单前十！”

“达到这个水平，我们单款车型的销售额可以干到接近百亿的水平！”

在场的高管又是一阵鼓掌！

‘汉’的销量已经是破百亿，现在用了国产增程器的‘秦’，在遭受到了断供风波的前提之下，依然可以接近年收百亿，逼