“流浪猴”的说法让在场领导们都咧咧嘴会心而笑，白衣明敏感地发现蓝京公开场合时不时用的冷幽默效果很好，更能让对方接受他的观点。

李雷也苦笑着摇头，道：“应该只是外面传闻，不可能让铜关吃亏的……但也折射出某些同志对打通运输通道的焦虑，只有南峡谷区域适合公路施工。”

“那是事实，但另一个事实是一旦挖开来修路，收容基地将无法继续下去，两者不相容，”蓝京道，“基于这样的情况，我考虑了三个方案供李区长、秦中方面斟酌，提法不一定准确科学，接下来还可以进一步修订完善。”

“请讲。”

李雷做了个邀请的手势，会议室里所有干部不约而同翻开笔记本，白衣明则悄悄打开录音笔。

蓝京沉着有力地说：“方案一签订置换补充协议，原来双方商定各拿一块地，现在秦中要把两块地都拿走，也可以，那么铜关有权在其它争议区域任选两块地进行置换，而且秦中方面要负责收容基地搬迁和重建费用！”

“这个……恐怕是最困难的一种方案，”李雷道，“蓝书记可能不清楚六年前签订置换方案的台前幕后，两地置换工作为此折腾了两年多时间，最后请省国资、国土、省正府办公厅等出面协调才达成共识，过程的艰辛和煎熬……难以想象。”

李雷最不能接受的是，在此过程中雨坛滩的归属问题依然充满不确定性，耽搁两三年的话早把投资商吓跑了，秦中环湖绿化圈的开发大计毁于一旦。

“再说第二个方案，”蓝京对李雷的反应早有预料，“铜关理解蜂花峡谷出口对东关工业运输的重要性，我们同意秦中方面修路，但不要分南北峡谷，修好后路权属于铜关，所有车辆从那边经过需交过路费作为收容基地搬迁和重建费用……”

此言一出秦中方面领导们议论纷纷，神色间均非常不满。

李雷也摆摆手，道：“坦率说蓝书记这个方案更具操作性，可是伤害了秦中人民的感情，要知道秦铜隧道是我们出资修的，自打开通之日起就没收过费用，上次杨区长想启动收费，被一状告到省里吃了不少批评……同样两地间的通道，一个不收费，一个收费，让秦中正府没法向老百姓交待啊，请蓝书记体谅我们的苦衷。”

蓝京笑道：“很好解释，一个商用一个民用嘛，嗯，实在不行还有第三个方案，那就是打包处置，相安无事，我不管你秦中内部怎么协商，你也不管我铜关怎么解决，在尊重六年前置换协议基础上解决问题。”

“哦，蓝书记的意思是……”

李雷越来越摸不透这位年轻县委书记的心思，会议室里别说秦中来的领导，就连熊汝诚等铜关领导也不知道蓝京第三个方案详情。

蓝京环顾众人，徐徐道：“根据置换协议，铜关承认雨坛滩归属秦中，秦中承认蜂花峡谷归属铜关，这是无庸置疑的契约原则，李区长以及秦中正府都认同这一点吧？”

“想必蓝书记有非常好的创意。”李雷不置可否道。

蓝京道：“很简单，包括修路和收容基地搬迁重建费用，秦中一共给四千万，你们甭管铜关具体做法，反正只要东郊的道路修至峡谷东面，我们确保一路畅通到峡谷西面，至于怎么接入高速网络，那个由秦中通过书泽市正府协调，就不是我们区县层面能管的事了，行不行？”

四千万？

峡谷施工难度大，受环境和地势影响各种施工材料运进去也颇为困难，再加上收容基地那些家当，搬迁重建的复杂程度，蓝京张口四千万不算漫天要价，应该低于李雷等区领导的心理价位。

冷场半分钟。

李雷道：“这个……我要提示一点，刚刚蓝书记也说过那条路相当于商用，既然专门用物工业运输，对路面宽度、承压等质量要求比较高，不清楚蓝书记有没有考虑进去？”

问得虽然委婉，意思却很直白：秦中需要一条真正的高质量公路，你别给我整条轧吱吱直响、车子在上面摇摇晃晃的木板路来忽悠。

蓝京斩钉截铁道：“保证工程质量不低于东郊公路！”

“到时候对于……姑且称为峡谷段连接公路吧，秦中方面要派人参与验收，毕竟我们出了资也有监督权嘛对不对？”

李雷道。

蓝京不假思索道：“李区长的要求合情合理，无论哪个地方哪个工程都必须保证质量，秦中参与验收等于第三方监督，我双手欢迎！那么，关于蜂花峡谷的纠纷到此为止——双方共同遵守六年前置换协议，秦中拥有雨坛滩铜关拥有蜂花峡谷，在此基础上经双方协商，铜关愿意协助秦中打通峡谷到高速公路的通道，秦中愿意赞助四千万进行修路、收容基地安置等相关事宜，峡谷段连接公路建成后，铜关将邀请秦中作为第三方参与工程验收。这样行不行？”

李雷对照左右两侧记录，将蓝京这段话仔细推敲一番，感觉总体比较满意，因为当前形势下四千万买不到蜂花峡谷那么大地方，还得另外承担