定决心。

亚历山大计划建造的最后1件事就是胜利。

它基本上是罗马人的发明，它是1个巨大的拱形大门，人们游行庆祝军事成功。

像罗马人1样，亚历山大也计划举行盛大的阅兵式来庆祝他的军事成功。

这完成了亚历山大对这座城市的计划。

这些计划大多仍处于起步阶段，需要几年时间才能让所有建筑物启动并运行，但亚历山大决定从现在开始为这些建筑物保留地块。

不过，就目前而言，亚历山大正集中精力建设基础设施。

他的首要任务是道路。

虽然连这个简单的计划都遭到了反对，但确切地说不是反对，而是1些抱怨。

这些抱怨正如预期的那样，他的顾问认为建造如此宽阔的道路，能够容纳两辆双马车是过分的。

鉴于城市的规模已经很小，他们认为土地本可以更好地用于制造更具生产力的结构，如商店、建筑物和办公室。

但亚历山大非常清楚交通畅通对城市的重要性，他很清楚城市中的交通会以多快的速度膨胀。

而且他不想处理可能造成的那种拥堵。

毕竟，堵车毕竟不仅仅是现代的事情，甚至在古代就存在了。

很多时候情况会更糟。

人们只需要看看罗马帝国，就知道1个规划不善的城市可能造成的拥堵。

首先，从黎明到黄昏的马车在罗马被禁止，因为它们在街道上造成了太多的噪音和混乱，马具污染了城市。

然后人们被命令只能步行在城市中移动。

最后，即使这样也不能完全奏效，妇女也不允许用手推车移动。因里德。c?

类似的拥堵痕迹已经开始在赞山显现出来，即使是现在，在1个基本上空无1人的城市。

这是因为只有几条重要的街道足够宽，足以让两辆手推车相互交叉，而大多数街道都很窄，宽度为1到2米。

这意味着运载水泥、砖块和石头等建筑材料的马车在如此狭小的空间内机动时将面临巨大的问题，尤其是在街道上有很多人群的情况下。

为了解决这个问题，通常，马车夫会派1个人上前铺路或适当地指示另1名迎面而来的司机，例如，强制临时停车。

这永远不可能是1个长期的解决方案，所以亚历山大决定尽可能宽地建造道路，因为他现在有机会这样做。

事实上，他想建造10米宽的主要道路，但发现在紧凑的城市范围内很难做到。

所以，他选择了8。

他把这些计划交给乌扎克，告诉他的手下开始工作，让他们建立1个近百公里的道路网络。

而这1切对于1个只有两平方公里的城市来说。

乌扎克很快就开始工作，他手下的工人大军不仅挖掘了道路，还挖掘了整个城市的地下污水系统，总工作跨越了1百多公里。

虽然亚历山大决定会见他的下1个非常重要的顾问——诊断。

这个人被任命负责公共房屋，亚历山大渴望看到他取得了多大的进展。

他还计划给这个伤疤累累的男人1些与水泥制造有关的至关重要的额外工作，所以两人早上在施工现场见面。

“我的主人，早上好，”那个人向亚历山大打招呼，经过通常的礼貌交流，亚历山大了解了建筑工程的范围。

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“大人，我已经说了再3了，我需要更多的水泥。”刁奥戈西斯重复了他的要求，然后他指了指不远处的几个人，“看，很多人都开始闲着了。如果我的主人没有要求所有这些犁，他们就无事可做。

这是男人向他索要更多水泥的时间，因为分配给他的水泥量，他每天只能勉强制作4个外墙（16 x 4 x 02）和1个屋顶（16 x 16 x 04）。

事实上，他甚至做不到。

所以到了这个时候，他注定会错过在12月之前建造1百套房屋的最后期限，让人们在破旧的棚屋里度过寒冷的冬夜。

“我指示贾祖姆在3个月内再造十个窑炉。你很快就会得到足够的，“亚历山大用疲惫的声音承诺。

他向这些人承诺，1旦第1个水泥窑建成，所有基础设施项目都将能够全速推进，但发现即使24/7全天候工作，每小时的生产率超过吨，也只是需求海洋中的1滴。

作为1名土木工程师，亚历山大不知道水泥的消耗速度如此怪异，他才意识到这1点。

当第1次告诉他，他在第1个小时内就用完了水泥，整整十5吨，亚历山大唯1的想法是，这个人肯定用错了。

因此，他亲自去实地考察以证实他的恐惧，那里的场景给亚历山大带来了轻微的创伤。

不过，他并没有对砌砖感到