科学奥秘探索小分队队长刘傻子教授，与海洋奥秘研究所所长高敏，带领海洋奥秘探索行动组，来到南海古船博物馆，这里展示了“哥德堡号”沉船出土的遗物，及复古帆船建造的过程。梦弟梦见海洋奥秘行动组来到哥德堡参观考察。

哥德堡是瑞典第二大城市，充满生机和历史底蕴，走在港口大道上，能看到深绿色的海浪，轻轻地拍打着堤岸。一艘艘巨轮，往返穿梭于繁忙的港口，豪华游船停泊在港湾里，并不高大的现代化建筑群，错落有致地簇拥在港区道边，开阔的哥德堡港口，平添了几分浪漫的气息。

刘傻子说：“瑞典东印度公司与英国等国的东印度公司不同，"哥德堡号"从来没有在中国参与过鸦片贸易，这也是我关注"哥德堡号"的原因。在“哥德堡号”船头，装有一副特制的双尾狮雕饰，它代表瑞典的历史文化传统——云游四海。”

沈聪明说，这是一艘让世界关注的仿古帆船。宽阔的内舱摆放着“哥德堡号”上的黑漆火炮，当年的“哥德堡号”上装备30门火炮，以防海盗。火炮后的地图是“哥德堡号”的航海图。现在的水手卧室，已装有空调和厕所，但木梁上穿凿的洞，还原了当年水手艰难地睡在吊袋上的场景。

小波问：“傻子教授，我觉得奇怪，为什么不安放床铺睡觉，要睡吊袋呢？”刘傻子说：“睡吊袋是为了让舱内留出更多的空间装载货物。”

高敏所长说，船舱里展出了不少瓷器，都是从“哥德堡号”沉船中打捞上来的，其中，有精致的乾隆粉彩盘青花山水盆、碟，还有些精美的咖啡壶具。它们大都是在景德镇烧制成瓷胎，而后，广东十三行根据西方设计的图案，经匠人彩绘后，再用低温烧制而成的。

王可博士说，一同出水的还有不少德化青花瓷，那种典型的糯米胎骨，让人过目难忘。“哥德堡号”给人们留下了大清乾隆盛世的文化记忆，它也告诉我们，中瑞两国交往的历史源远流长。

刘傻子说：“我打开穿越号机器人手机的梦幻功能，你们赶快打开梦幻帽的梦幻功能，我让你们亲临现场，感受沉船的悲剧。”

海洋奥秘探索行动组的队员们，坐上机器人手机变成的飞艇，来到公元1745年9月12日的早晨。天高云淡，“哥德堡号”满载着来自中国的商品，正驶回故乡母港哥德堡。哥德堡城的市民兴高采烈地早早来到码头，欢迎它回家。岸上的人们已看到了“哥德堡号”时隐时现的帆影，领航员已把船引向港湾，还有1000米、900米……

突然一声巨响，“哥德堡号”猛烈地撞向著名的海底暗礁区——浑勒波荡暗礁！顷刻间，“哥德堡号”沉入了茫茫大海之中，船上所有的商品随之沉入海底。

梦弟坐在机器人手机变成的飞艇上，感到手足失措。梦弟呼喊：“快来救人呀！”好像有人听见了，源源不断的船舶驶过来救人。幸运的是，“哥德堡号”上所有的船员都被附近的船只救起。而后，部分船载商品，经过多次打捞，而获得保存，其价值相当于当时的瑞典国民预算总值。

刘傻子说：“人们都很想知道沉船的原因，但有关历史文献记载不一。有人认为，原因很简单，—些船员对返航到家感到非常兴奋，喝得酩酊大醉。”

计算机姐姐沈琳特警说：“有人怀疑有人为因素的存在。因为，一艘远航归来的商船，本来已是伤痕累累，必然需要重新整修，但所需费用惊人，而采取沉没货船之举，则可避免很多开支。”

高敏所长说：“有人认为，有黑幕交易，在那个年代，如果领航员导致帆船触礁，是要被判死刑的。”

王可博士说，“哥德堡号”上的领航员加斯泊·马特森被送进监狱，被抓后不久就被秘密释放。10年之后，有人在南非见到了他，据说，领航员一直到1783年去世前，都过着富裕的生活。

刘傻子说，更有人认为，触礁是阴谋中的一个环节，当时与中国经商是一件敏感的事情，进口的丝绸，与瑞典国内生产的丝绸相互竞争，为了使以后特别许可敏感性的协商受到破坏，领航员得到命令，将船稍稍地在礁石上撞一下，可惜事情出了差错。

沈聪明说，还有一种广为流传的说法是，管理部门为了招募水手，曾允许船员搭载少数私人货物，因此，“哥德堡号”在入港时，可能想到附近的另一个码头先卸下私人货物，但是因为载重量太大，船在岸边水域极难控制，所以撞上了暗礁。

高敏所长说，1731年，瑞典东印度公司在哥德堡成立。从1732年到1806年，瑞典东印度公司共组织过135次亚洲之航，只有3次到达印度，其余都以中国广州为目的地。

刘傻子说，根据有确切到达时间的记录，1744年9月8日，“哥德堡号”抵达广州，进入珠江航道。返航时，“哥德堡号”上装载了19箱丝绸，丝绸和茶叶返回哥德堡港，却神秘地沉没了。后来，船舶公司从沉船上捞起了30吨茶叶、80匹丝绸和一些瓷器，在市场上拍卖后，竟然足够支付“哥德堡号