第六百七十六章 南海有鹏(3 / 3)

如若不是有特异功能在身,有把握一力降十会,那绝大多数人都只会选择循序渐进,享受博弈的过程。

(周东升:咦?赌圣竟是我自己?)

不过对于流量巨头腾达来说,哪怕只是拿出一点,对于摩拜单车来说也足以受用无穷。

其中对于“VR寻宝”这个营销活动的看好,腾达十分康慨的拿出了自己的杀手锏—微信支付来与其梦幻联动。

对于“撒币”这门技术活,腾达绝对是认真的,毕竟只要拿下互联网支付领域的半壁江山,所能够带来的收益绝对是不可估量的。

虽然用户的钱不是你的钱,但这也丝毫不妨碍银行机构的含金量不是?

光凭押金,摩拜单车自然是够不上银行的体量,充其量只能算是个信用社,这都有够呛的。

但是显然,对于腾达来说,却完全是可以做到的,或者说,这本来就是腾达的战略目标之一。

而跟摩拜单车的合作,只是腾达顺势而为的其中一个举动罢了,不光是为摩拜单车提供了微信支付的入口。

同时在“VR寻宝”这一项活动之中,加入了金额不等的现金红包奖励,并且只要绑定了微信账号,红包统统都是实时到账的,这种“落袋为安”的喜悦感,自然是无与伦比的!

毕竟没有人会抗拒,看着自己的财富数字上涨,哪怕只是0.88元。

除了给予杀手锏助力之外,同时腾达也毫不吝啬的掏出5000万美刀的诚意,毫不客气的想要拿下了领投C轮的资格。

虽然目前还停留在达成共识阶段,并且没有对外进行披露,但也丝毫不妨碍双方诚意满满的合作。

毕竟,这么好的条件,对于胡维维来说也没有任何拒绝的理由,除非……

有更好的选择!

而伴随着共享单车这一股资本热潮越吹越勐,无论是小黄车还是摩拜单车,这C轮融资显然都不可能再止步于千万美刀的水平。

这一点,对于资本圈内的众人来说,自然也是有目共睹的事实,毕竟在接连完成两轮千万美刀的融资之后,这两家共享单车领头羊,都已经迎来了蜕变。

尤其是这迅勐的发展趋势,如今这么一“辆”共享单车的价值,已经远远超越了世界上任何一辆昂贵的跑车。

疯狂的共享单车,就像脱缰的野马一般,开始夺命狂奔,而且就按照目前这个势头来看,未来依旧是一个未知数。

共享单车领域,该不会诞生出如滴滴出行这样的,共享经济新巨头吧?

在两大共享单车领头羊的发展之下,这个问题也应运而生,成为了悬于行业之上,无数投资人心目中的一大期望。

上一个滴滴显然已经没有投资机会了,但要是有机会插足下一个滴滴,那无疑也是一本万利的好机会!

…………

PS:咱现在也算是资深发烧友了吧,昨晚烧到40度,今天烧退了终于好多了,这才刚写了一年,感觉真是沧海桑田呀,只能苦中作乐了。